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新能源汽车充电使用注意事项

发布时间:2020-08-28   浏览次数:1058次
随着新能源汽车产业的蓬勃发展,安全成为制约行业发展的关键因素。中国汽车流通协会的问卷调查数据表明:72%的消费者认为安全是影响新能源汽车购买的主要原因之一。我们在开发“CEVE规程”的时候,是以消费者广泛关心的问题为出发点,充分调研了消费者对当前电动汽车的续航能力、耐环境性、充电、体验、安全等问题抱怨,归纳出能耗、安全和体验三个评价维度。在安全维度,除了法规强制的事故安全外,增加了使用安全和功能安全的评价,在评估车辆的耐环境性和耐误操作性的同时,我们还需要从用车角度引导消费者提高安全意识,规范新能源汽车使用习惯。

本期的新能源小课堂将重点讲述有关新能源汽车充电使用方面的注意事项:

作为一名消费者,当然希望自己的爱车电池使用寿命越长越好,在用车时保持良好的充电习惯就能延长它的寿命,我们一起来看看吧。

1快充好还是慢充好?

从CEVE规程对电池的充电方式研究发现,对于目前市场上的新能源汽车,从充电模式来看,不论快充还是慢充,充电的原理都在于在外部电能的作用下将电芯正极的锂离子迁移到电芯负极的过程,且快充和慢充的区别就在于充电过程中电芯正极锂离子迁移速度的快慢。当持续充电电流较大时,电极处的离子浓度升高,电池极化加剧;电池内阻增大,引发热效应。而快充意味着充电电流加大,频繁的快充会加速电池极化,降低电池寿命。不过也不要过于紧张,在平时用车时,可通过慢充和快充交替使用的方式使电池极化处在一个正常的速度,延长电池使用寿命。

2、想要延长电池寿命,这个问题应避免?

在频繁的快充和低温环境下,锂离子有可能在表面析出形成枝晶锂。而枝晶锂则会刺穿隔膜,降低电池容量,当晶体达到一定数量后,甚至会刺破电芯隔膜,造成电池短路,最严重的情况还会导致车辆自燃。

因此在日常用车时,建议在可能的情况下,降低使用快充的频率,避免低温快充,可延长电池使用寿命,降低安全风险。

3新能源汽车充电到底充多久?

新能源汽车的充电时间会对电池使用寿命有影响吗? CEVE通过对电动汽车充电安全要求的解读,发现:目前市场上的新能源汽车动力电池大体上可分为两种:磷酸铁锂电池和三元锂电池。对锂离子电池而言,在充放电时存在一个安全使用的电压空间,当电池电压低于设定的最低电压而继续放电,将会出现过放,过放导致的铜枝晶的增长将会造成锂离子电池内部短路,从而增加热失控几率;电池过充时,从正极溢出的大量锂离子在负极表面沉积,溶剂被氧化,产生大量的热使电池温度升高,促发溶剂与金属锂的反应,产生更多的热与气体,从而引发电池包燃烧起火。



因此,新能源汽车在使用过程中,应根据车辆实际情况来把握充电时间,参考实际使用频率及行驶里程来把握充电频次。正常使用时,当电量表显示低电量时,应尽快充电,避免造成电池过放;当电量表显示已充满电,应停止充电,避免形成过充。过放、过充和充电不足都将会影响电池性能,严重时引发安全风险。

通过上述介绍,相信大家对新能源汽车充电使用安全有了更深入的了解,随着新能源汽车技术的不断创新与突破,基础设施的不断完备与完善,如CEVE规程测评体系平台的不断升级与进化,消费者将会在选车、用车方面更加科学、放心!
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2020.08
不同形式的工业插头、插座、连接器的选购说明
暗装直式插座:一般安装在设备(机箱)外壳上面,开孔安装,可安装在任何位置上面。如安装在墙壁上面。常用行业有:配电箱,配电柜,注塑机,包装机、展览馆等等的输配电使用,一般暗装直式插座是直接带电体。
暗装斜式插座:一般在设备(机箱)外壳上面开孔安装,安装在墙壁上面。安装时必须要与地面(基准面)保持足够插拔空间。常用行业有:配电箱,配电柜,注塑机,包装机、展览馆等等的输配电使用,一般暗装斜式插座是直接带电体。
明 装 插 座 :一般安装在墙壁(地面)上面。安装必须要与地面(基准面)保持足够插拔空间。常用行业有:厂房配电安装,机房配电,展览馆,注塑机等等的输配电使用,一般明装插座是直接带电体。
暗装直式器具输入插座:一般在设备(机箱)外壳上面开孔安装,可安装在任何位置上。但不能作为带电端,即是受电体,与其配套的连接器才能作为带电端。常用的行业有:配电箱,舞台灯光、音响设备及控制系统等等作入配电使用。
明装器具输入插座:一般安装在机箱机壳外面,也可安装在墙壁(地面)上面。安装过程必须要与地面保持足够插拔空间的距离,不能作为带电端,即是受电体。常用的行业有:配电箱等等作入配电使用。
连 接 器 :一般作为电缆延长线使用,作空中对接。与其配套的有插头,暗装器具输入插座及明装器具输入插座。常用的行业有:配电箱,舞台灯光及暗响设备,建筑设备,隧道工程,煤矿等等多方面的输配电使用

工业用插头插座材质及特性

外壳:防水插头、插座系列产品外壳都采用进口优质塑料(尼龙)制造,其正常使用情况下可达到80℃不变形,-40℃~+25℃技术指标不改变,防水等级分别有IP44、IP67。
塑料芯件:防水插头、插座系列产品芯件都采用防火塑料(尼龙)材料。在正常环境工作下可耐温120℃。在阻燃试验(850℃灼热丝)中,无可见火焰,无持续辉光,绢纸不起火,撤掉灼热丝后30秒内火焰熄灭,辉光消灭。
插针、插套:采用优质进口铜材,具有良好的接插功能以及防腐蚀功能。载流、耐压均达到国家先进水平,插拔流畅。


组合插座箱


组合插座箱也称防水插座箱、防水电箱、插座组合箱、电源检修箱、非标配电箱,分为IP44、IP67两种防护等级,产品分为三种材质,一种采用不锈钢板材,二种采用普通冷轧钢板,三种采用高级工程塑料制成,具有较强的抗冲击能力及耐温度变化能力。产品为适合广大用户的需求,设计有便携式、挂墙式、移动式三种规格。产品具有阻燃,抗老化,防水溅等优点。适合环境恶劣的输配电源,展览馆、体育馆、工厂的输配电源,户外灯光及音响流动电源输配,舞台灯光及音响流动电源输配,港口码头及建筑工地流动电源输配等多方面领域使用。
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2020.08
电动汽车交流充电桩的质量检测
充电和提高充电器性能是管理的关键。电动汽车的充电桩有什么优点,有几个充电桩,快速环保的电动车自诞生以来一直受到市民的青睐,但充电难却困扰着“电动车一族”。电动汽车充电桩主要由充电电机、充电模块、计量模块和充电枪组成,具有电能计量、计费、通讯监控等功能,其中充电电机和充电模块是电动汽车充电桩的主要零部件,是电动汽车充电桩充电质量的重要组成部分,其成本并不高,约占充电总成本的一半。个别超载测量条形码只能用数字英语书写,大约18个字节,只能用一种方式记录,而能翻译成中文,就像商品编码一样,能记录产地、生产日期、生产厂家等等。当充电速率小于 C/100时,才能使电池的容量恢复到100%,从而显示出过度充电的反应。充电企业还需要加大对快充技术的研究和开发力度,在保证不损失或缩短损耗电池寿命的前提下,创造出更高的充电速度,才能创造出属于自己的壁垒。充电桩的作用与加油站内部的加油装置相似,它可以固定在地面上或墙壁上,安装在公共建筑物(公共建筑物、商场、公共停车场等)以及居民区停车场或充电站内,根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电。

一些传统的充电棚由公司安装,公司为了盈利,会对传统的充电棚用户收取更高的费用。因为电动车充电电机功率一般比较小,交流充电桩实现了快速充电,所以交流充电桩又称为慢充。充电桩的输入端直接与交流电网相连,输出端均装有充电插头,供电动车充电。要将电池容量恢复到100%,就必须允许一些过充反应。从目前的市场状况来看,虽然充电桩具有广阔的发展前景,但由于企业存在着经营不规范、成本难以降低等问题,导致行业至今没有登录“赢利”轨道。充电桩上有标识,用来存放电动车充电管理应用软件的后台程序链接地址。有超负荷和欠负荷功能。我国电动车充电站的建设还比较少,大多数电动车充电桩都是分散在各个停车场或建电动车充电桩的充电站或楼盘中。

电动汽车的充电箱除了具有与智能充电桩一样的安全性能外,还可以在户外使用,防雨,防雷击,而且为了防止因充电时温度过高而引发火灾,每一个充电箱都配备了感烟报警装置和干粉灭火器,使电动汽车充电更加安全。在额定功率较大时,自动切断电源。充电站接收放电后的电池,然后在快速充电、正常充电和滴入式充电阶段定制充电方案。交流充电桩的输出功率不大,一般有5 kW,7 kW,15 kW等等。尽管能源车充电桩建设速度很快,但也满足并支持了电动车不断提高的充电需求和充电里程数。为了方便物业对电动车充电管理,电动车车主又得以方便及时地进行充电,投电动车充电站被研发出来,并迅速兴起。但有一个叫做电动汽车充电桩的装置出现在了这个国家的街道上,给人们的电动汽车出行带来了极大的便利。充电方式主要有普通充电和快速充电两种,人们可以通过使用专用的充电桩充电卡在人机交互操作界面上刷卡使用,实现相应的充电方式、充电时间、收费数据打印等操作,充电桩屏幕可显示充电电量、收费数据、充电时间等数据。